Graffiti / Type 3

Küppersbusch Projekt

Kennt Ihr die Frage nach dem " wie weit bist du denn schon? "

Dann hole ich immer tief Luft und setze an mit einem: gestern habe ich dies und das gemacht!

Ein Aha..... kommt dann zurück....

Aber wann wirst du fertig? kommt dann ....

Jetzt kommt von mir ein zweiter Anlauf eine Bestandsaufnahme zu raffen.

Ein Aha..... kommt dann zurück....

und ein, wie teuer wird er?

( nun denke ich, dass vor mir ein Mensch steht, der nicht begreift, warum wir alte VWs restaurieren )

Ich erwidere, dass Geld keine große Rolle mehr spielt !!!

Ein Aha..... kommt dann zurück... mit Fragezeichen in den Augen.

( jetzt habe ich festgestellt, wenn ich weiter rede, gibt es nur wenige Menschen, die mir folgen können und verstehen )

Klasse, dieses Hobby. Ich liebe es, dass viele Leute mich nicht verstehen. Auch das Ergebnis aller Mühe, lässt Fragen offen.

Eins ist sicher, nur durch quasseln wird das Auto nicht fertig ( oder bin ich doch bekloppt ? )

8mm Spritleitung / Küppersbusch Projekt

Bei der Gelegenheit, gab es gleich eine dicke Benzin Leitung!

Schraubkanten / Küppersbusch Projekt

Eigentlich müsste ich am AVIS Bettle weiter schweißen! Damit die Karo zum Lackierer kommt, es sind auch nur noch Kleinigkeiten zu dengeln. 

 Aber die vier maroden Schraubkanten Ecken haben mich die ganze Zeit angelacht und mussten unter die Flex genommen werden.

Das ist das nächste Übel an der Automatik-Platte. Eine Altlast vom Vorbesitzer, der auf die rustikale Art auf Schaltwagen umgebaut hat. ( Später mehr.... also dran bleiben )

Was bis jetzt geschah: Küppersbusch Projekt

Reserverad / Typ 3