Auch eine schöne Farbe.
Freitag, 31. Dezember 2010
Dienstag, 28. Dezember 2010
Montag, 27. Dezember 2010
Sonntag, 26. Dezember 2010
Samstag, 25. Dezember 2010
Freitag, 24. Dezember 2010
Das wünsche ich mir!
Das T-shirt wünsche ich mir zu Weihnachten! Weihnachten ist ja schon? Das ging wieder schnell!
Allen ein schönes weißes Fest und einen guten Rutsch in ein herrliches 2011.
Wir sehen uns auf der Straße und an den üblichen Plätzen. Ich freu mich drauf.
Euer Ralli
( und Weltfrieden)
Mittwoch, 22. Dezember 2010
Schön, das es in Osnabrück weiter geht.
Hier ein Bild, aus der Glanzzeit des Osnabrücker Autobauers.
Schön das der VW Konzern den Standort nicht ganz fallen läst.
Samstag, 18. Dezember 2010
Winterauto Idee?
Die Idee vom Winterauto finde ich garnicht so schlecht. Warum nicht mal ein Auto für die
kalte Jahreszeit bauen. Ist ja voll ätzend, Monate lang auf das Frühjahr zuwarten.
Es muss was Luftgekühltes für den Winterspaß gebaut werden.
Freitag, 17. Dezember 2010
Winter Tipp: Salz auf dem Dach
Salz auf dem Dach? Damit sich kein Dachschnee bilden kann. Aber momentan wäre man schon zufrieden.
mit Salz an den Rädern. Für eine freie Fahrt auf freien Straßen.
Mittwoch, 15. Dezember 2010
Dienstag, 14. Dezember 2010
Sexy late Type 3
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Auch das späte Modell ab 1970 kann man gut in Scene setzen!
Wer mehr von diesem Subaru getriebenen Typ 3 sehen möchte, unter diesem Link:
Samstag, 11. Dezember 2010
So ein eigener Blog, ist schon was Feines
Der eigene Blog, was will man mehr?
Ich bin froh das mir Keiner rein redet, was ich hier poste und wieviel. Denn einen besonderen Nährwert haben die Beiträge auch nicht. Das Auto ist die größe Nebensache der Welt und für mich und andere
Benzinverrückte eine gute Ablenkung vom täglichen Einerlei.
Wenn gerade in der eigenen Werkstatt nichts passiert, dann wird halt mal Benzin aus allerwelt gepostet. Einfach so zur Unterhaltung, ohne es diskutieren zumüssen. Herrlich.
Es gibt Leute die es genauso sehen wie ich. Es wird verlinkt und wieder aufgehoben, wenn es keinen Spaß mehr macht. Blogs kommen und gehen. Die gute Laune bleibt und das Pommes essen wird mir keiner vermiesen.
Ralli
Ich bin froh das mir Keiner rein redet, was ich hier poste und wieviel. Denn einen besonderen Nährwert haben die Beiträge auch nicht. Das Auto ist die größe Nebensache der Welt und für mich und andere
Benzinverrückte eine gute Ablenkung vom täglichen Einerlei.
Wenn gerade in der eigenen Werkstatt nichts passiert, dann wird halt mal Benzin aus allerwelt gepostet. Einfach so zur Unterhaltung, ohne es diskutieren zumüssen. Herrlich.
Es gibt Leute die es genauso sehen wie ich. Es wird verlinkt und wieder aufgehoben, wenn es keinen Spaß mehr macht. Blogs kommen und gehen. Die gute Laune bleibt und das Pommes essen wird mir keiner vermiesen.
Ralli
Freitag, 10. Dezember 2010
Donnerstag, 9. Dezember 2010
Fundstück der Woche: Pommes Blog
das der Pommes einen eigenen Blog hat. Ne glaubse echt ey
War der jetzt Geheimsache, oder muß man das aus der Zeitung erfahren?
Seis drum, auf diesem Weg dem Thorsten und sein Pommes, allzeit gute Fahrt. Woll
Glückauf ,Ralli
Mittwoch, 8. Dezember 2010
Montag, 6. Dezember 2010
Lecker Adventskalender Füllung
Aber weil es mir so in den Fingern juckt und ich so neugierig bin, haben ich einfach die Adventskalender Törchen, fünf, acht und fünfzehn im vorraus geöffnet. Lecker Füllung. Ich freue mich schon auf Tor 24
Freitag, 26. November 2010
Essen Motor Show 2010
Heute gab es für uns schon die volle Dröhnung auf der Essen Motor Show 2010.
Wie immer mit von der Partie, das weibliche Geschlecht, im Luder Outfit.
Ab Morgen geht es bis zum Sonntag den 05.12.2010 munter weiter.
Auch wieder jede Menge Teile zum unter den Arm klemmen und nach Hause tragen.
Donnerstag, 25. November 2010
Danke für Euer Intresse
Hallo Leute,
da habe ich wohl das richtige Thema getroffen. Die Vorschriften!
104 Besucher zeigt mein Seitenzähler an. Die Blog Statistik sagt dazu, das 203 mal aufgerufen wurde.
Also ein neuer Rekord auf meinem Blog.
Danke für das rege Intresse
Glückauf , Ralli
da habe ich wohl das richtige Thema getroffen. Die Vorschriften!
104 Besucher zeigt mein Seitenzähler an. Die Blog Statistik sagt dazu, das 203 mal aufgerufen wurde.
Also ein neuer Rekord auf meinem Blog.
Danke für das rege Intresse
Glückauf , Ralli
Mittwoch, 24. November 2010
Übergangsvorschriften für PKW, StVZO
Eigentlich wollte ich nur mal rechtsverbindlich wissen, ab welchem Jahr, wirklich eine Heizung im KFZ verbaut sein muss.
Dabei habe ich auch die anderen Vorschriften entdeckt, die ich als wissenswert befinde.
Außerdem finde ich es doof, vor dem Mann mit dem Kittel zustehen, der einfach behauptet: das muß so sein. Fertig, ende der Durchsage. Das gleiche gilt für die Figuren in den silbergrünen und silberblauen Autos.
Ich glaube wenn man Vorort dann sagt: das ist aber doch zulässig nach § sowieso der StVZO, dann ist erstmal Sendepause auf der anderen Seite. Oder das Gegenüber weiß zumindestens, das man sich nicht verschaukeln lässt.
Der § 35c StVZO vor 01.01.1956 Keine Heizung und Lüftung im geschlossenen Pkw erforderlich ???
Danach gilt für geschlossene Führerräume in Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h müssen ausreichend beheizt und belüftet werden können.
Das Gesetz lege ich so aus, das für offene KFZ wie Cabrios und Autos mit Stahlschiebedach keine Heizung erforderlich ist. Aber leider steht in meinen Fahrzeugschein: PKW geschlossen.
Das hat sehr wahrscheinlich Vorort Diskussionsbedarf oder läuft dann unter Auslegungssache?
§§ EZ Vorschrift
70/220/EWG vor 20.04.1973 Kurbelgehäuseentlüftung darf ins Freie gehen
§ 22a StVZO ab 01.01.1954 BAG* Pflicht für Schluss- und Bremsleuchten, sowie für Rückstrahler
§ 22a StVZO ab 01.01.1954 BAG Pflicht für Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht
§ 22a StVZO ab 01.01.1954 BAG Pflicht für Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungs- und Parkleuchten
§ 22a StVZO vor 01.01.1954 Keine BAG Pflicht für Einrichtungen zum Verbinden von Fahrzeugen
§ 22a StVZO vor 01.01.1954 Keine BAG Pflicht für lichttechnische Einrichtungen
§ 22a StVZO ab 01.04.1957 BAG Pflicht für Sicherheitsglas
§ 22a StVZO ab 01.04.1957 BAG Pflicht für Fahrtrichtungsanzeiger
§ 22a StVZO ab 01.01.1961 BAG Pflicht für Glühlampen für Scheinwerfer mit asymmetr. Abblendlicht
§ 22a StVZO ab 01.01.1961 BAG Pflicht für Nebelscheinwerfer
§ 22a StVZO ab 01.04.1961 BAG Pflicht für Zusatzheizungen (ausgenommen Warmwasser- und elektrische Heizungen)
§ 22a StVZO ab 01.04.1961 BAG Pflicht für Sicherheitsgurte
§ 22a StVZO ab 01.01.1962 BAG Pflicht für Heizungen (ausgenommen Warmwasser- und elektrische Heizungen)
§ 22a StVZO ab 01.01.1986 BAG Pflicht für Rückfahrscheinwerfer (müssen an Fz. mit EZ ab 01.01.87 verwendet werden)
§ 22a StVZO ab 01.10.1998 BAG Pflicht für Luftreifen
§ 30b StVZO ab 01.10.1989 Ber. des Hubraums pi = 3,1416, Bohrung u. Hub in mm, runden auf eine Stelle nach dem Komma
§ 35a StVZO ab 01.04.1970 Sicherheitsgurte auf den vorderen Sitzen erforderlich
§ 35a StVZO ab 01.05.1979 Sicherheitsgurte auf den hinteren Sitzen erforderlich
§ 35a StVZO ab 01.01.1988 Pflicht für Dreipunktgurte hinten
§ 35a StVZO ab 01.01.1992 Verankerungspunkte für Sicherheitsgurte müssen 76/115/EWG entsprechen
§ 35c StVZO vor 01.01.1956 Keine Heizung und Lüftung im geschlossenen Pkw erforderlich
§ 35e StVZO vor 01.07.1963 Hinten angeschlagene Türen zulässig
§ 36a StVZO vor 01.01.1962 Keine genaue Definition über Radabdeckungen (keine heutigen Maßstäbe anlegen)
§ 38a StVZO ab 01.01.1962 Diebstahlsicherung rückwirkend für alle erforderlich
§ 38a StVZO vor 01.01.1962 Sicherung gegen unbefugte Benutzung durch loses Zubehör (nur mit Ausnahmegenehmigung)
§ 38b StVZO ab 01.10.1998 Pkw Alarmsysteme müssen RL 74/61/EWG entsprechen
§ 40 StVZO vor 01.01.1957 Keine Kennzeichnungspflicht für Sicherheitsglas
§ 41 StVZO ab 01.01.1991 Bremsanlage von Pkw muß RL 71/320/EWG entsprechen
§ 43 StVZO ab 01.10.1974 Abschleppöse vorn erforderlich, wenn Anhängelast, dann auch hinten erforderlich
§ 47a StVZO ab 01.07.1969 Pkw mit Ottomotor AU pflichtig
§ 47a StVZO ab 01.01.1977 Pkw mit Dieselmotor AU pflichtig
§ 50 StVZO ab 01.08.1988 Hauptscheinwerfer Anbauhöhe untere Spiegelkante größer / gleich 500 mm, oberster Punkt leuchtende Fläche kleiner / gleich 1200 mm
§ 50 StVZO ab 01.01.1990 Leuchtweitenregulierung erforderlich
§ 52a StVZO ab 01.01.1987 Pflicht für Rückfahrscheinwerfer
§ 53 StVZO vor 01.07.1961 Eine Bremsleuchte zulässig, sofern original
§ 53 StVZO vor 01.01.1983 Bremslicht auch gelb zulässig
§ 53 StVZO vor 01.01.1983 Brems- und Blinklicht als Baueinheit zulässig (Einkammerleuchte), nur bei Abnahme vor 01.01.1998, sonst gilt der 01.01.1970
§ 53d StVZO ab 01.01.1991 Nebelschußleuchte erforderlich
§ 54 StVZO vor 01.01.1970 Fahrtrichtungsanzeiger auch rot zulässig
§ 54 StVZO vor 01.04.1957 Winker mit gelben Blinklicht zulässig, wenn Fz-Länge bis 4000mm und gleichzeitig Fz-Breite bis 1600mm
§ 54 StVZO vor 01.04.1957 Gelbe Pendelwinker zulässig, wenn Fz-Länge bis 4000mm und gleichzeitig Fz-Breite bis 1600mm
§ 55a StVZO ab 01.01.1962 Funkschutzzeichen für Funkentstörung erforderlich
§ 57 StVZO ab 01.01.1991 Geschwindigkeitsmesser muss RL 75/443/EWG entsprechen
§ 59 StVZO vor 01.04.1952 Ort der Anbringung des Fabrikschildes beliebig
§ 59 StVZO vor 01.04.1952 Angabe des Fahrzeugtyps auf dem Fabrikschild nicht erforderlich
§ 59 StVZO vor 01.10.1969 FIN** darf auch eingraviert sein
§ 59 StVZO vor 01.10.1969 FIN auch auf genietetem Schild zulässig
* BAG = Bauartgenehmigung
** FIN = Fahrzeug-Identitätsnummer
Diese Liste ist ohne Gewähr!
Die Scene braucht die VW Classic nicht
Das Layout der VW Classic, finde ich nicht schlecht.
Die einzelnen Geschichten hauen mich nicht um. Ich brauche den Bericht vom Design Center Potsdam nicht. Da will man einen K70 zur Styl Ikone machen, obwohl er hässlich ist und ihn Damals schon keiner kaufen wollte. Am Ende des Hefts wieder so eine Modellauto Story, was soll das?
Vor ein paar Tagen, hatte ich bei einem Freund das Ultra VW Magazin in der Hand und der Mund stand weit auf. Ich dachte nur schönes Heft, geile Autos schön fotografiert. Wau!
Warum fragt man die Leser nicht, was sie wollen?
Warum hört man nicht auf den kleinen Redakteur o. Fotografen, der jeden Tag an der Front ist?
Warum gibt es beim größten Teilehändler für Luftgekühlte VW´s CSP, das AIRMIGHTY magazine zubestellen?
Besser wir machen unser eigenes Ding, ohne diese von Oben ferngesteuerten Werbeträger Hefte.
Die einzelnen Geschichten hauen mich nicht um. Ich brauche den Bericht vom Design Center Potsdam nicht. Da will man einen K70 zur Styl Ikone machen, obwohl er hässlich ist und ihn Damals schon keiner kaufen wollte. Am Ende des Hefts wieder so eine Modellauto Story, was soll das?
Vor ein paar Tagen, hatte ich bei einem Freund das Ultra VW Magazin in der Hand und der Mund stand weit auf. Ich dachte nur schönes Heft, geile Autos schön fotografiert. Wau!
Warum fragt man die Leser nicht, was sie wollen?
Warum hört man nicht auf den kleinen Redakteur o. Fotografen, der jeden Tag an der Front ist?
Warum gibt es beim größten Teilehändler für Luftgekühlte VW´s CSP, das AIRMIGHTY magazine zubestellen?
Besser wir machen unser eigenes Ding, ohne diese von Oben ferngesteuerten Werbeträger Hefte.
Montag, 22. November 2010
Eberspächer BN2, VW Typ 3
Gestern habe ich die Nachricht bekommen, das meine Standheizung wieder auf dem Heimweg ist.
Heizung ist fertig! Alle Membranen sind neu, einen neuen Benzinschlauch hat sie auch bekommen. Der Benzinfilter und die Kupferrohre wurden kurz mit ein paar Glasperlen zu beschossen. Danach ist die Heizung eine Stunde Probelaufen gelaufen. Funktioniert einwandfrei! Kein Ruß kein nicht`s, schnurrt wie eine Biene. Der Sicherheitsschalter ist etwas kürzer eingestellt, damit sie früher ausgeht falls sie mal keinen Sprit bekommt.
Ich freue mich wenn sie wieder hier ist und ich die Löcher in das schwarze Blech sägen darf. Aua, aua!!
Irgendwie muß die warme Luft ja in den Innenraum kommen. Bin mir auch nicht ganz schlüssig wie die Einbaulage ausfallen wird! Ich tendiere dabei auf die Beifahrerseite und längs der Fahrtrichtung. Also nicht wie im Original auf der Fahrerseite.
Der Grund ist das Abgasrohr der Heizung, das sein Ende im Freien / Radhaus finden muß. Damit dort nicht noch ein Loch entsteht, werde ich versuchen, das Abgasrohr durch das Loch für die Seitenbetankung zu führen. Diese Durchführung ist bei mir mit einem Deckel verschlossen, weil ich auf Innenbetankung umgebaut habe.
Die Tankentlüftung wird bei der Gelegenheit auch wieder anders verlegt.
Heizung ist fertig! Alle Membranen sind neu, einen neuen Benzinschlauch hat sie auch bekommen. Der Benzinfilter und die Kupferrohre wurden kurz mit ein paar Glasperlen zu beschossen. Danach ist die Heizung eine Stunde Probelaufen gelaufen. Funktioniert einwandfrei! Kein Ruß kein nicht`s, schnurrt wie eine Biene. Der Sicherheitsschalter ist etwas kürzer eingestellt, damit sie früher ausgeht falls sie mal keinen Sprit bekommt.
Ich freue mich wenn sie wieder hier ist und ich die Löcher in das schwarze Blech sägen darf. Aua, aua!!
Irgendwie muß die warme Luft ja in den Innenraum kommen. Bin mir auch nicht ganz schlüssig wie die Einbaulage ausfallen wird! Ich tendiere dabei auf die Beifahrerseite und längs der Fahrtrichtung. Also nicht wie im Original auf der Fahrerseite.
Der Grund ist das Abgasrohr der Heizung, das sein Ende im Freien / Radhaus finden muß. Damit dort nicht noch ein Loch entsteht, werde ich versuchen, das Abgasrohr durch das Loch für die Seitenbetankung zu führen. Diese Durchführung ist bei mir mit einem Deckel verschlossen, weil ich auf Innenbetankung umgebaut habe.
Die Tankentlüftung wird bei der Gelegenheit auch wieder anders verlegt.
Hier die originale Einbaulage.
Hier der Kofferraum mit dem auf der linken Seite verschlossenen Ausgang / Aludeckel.
Samstag, 20. November 2010
VW Classic, das neue Heftchen
Guten Morgen, lieber Delius Klasing Verlag.
Schon ausgeschlafen? Das Heft kommt ein paar Jahre zuspät!
Unsere deutschen Wünsche, nach einem reinen Luftiheft, wird es nicht erfüllen.
Dazu bräuchte man Eier.
Aber ich will es nicht schon vorher platt machen. Mal abwarten wie es wird?
Ansonsten, kaufen wir weiter die ausländischen Hefte.
Freitag, 19. November 2010
Montag, 15. November 2010
August 2009, endlich fertig!
August 2009, endlich fertig! Nur für das Gefühl fertig zuwerden hat es sich schon gelohnt.
Sonntag, 14. November 2010
Mein Traum von der eigenen Garage
So sieht er aus: mein Traum von der eigenen Garage.
Bin schon solange ich denken kann, auf der Suche danach! Es wird wohl erst was daraus, wenn ich sie selber baue?
Bis dahin muß ich mich mit Kompromissen rumschlagen, was dem Schrauben nicht zuträglich ist und ich die Lust daran verliere.
Eine große Messlatte, bei einer Restauration, ist die Ortlichkeiten. Man sieht es immer wieder, das Projekte in einer kleinen Fertiggarage gestartet werde. Die Ergebnisse sehen dann auch meistens so aus. Wenn doch etwas schönes dabei heraus kommt, zollt es den doppelten Respekt. Denn der Aufwand gegen die Wiedrigkeiten anzukämpfen erfordert viel mehr Kraft als man denkt.
Ich hätte schon längst wieder ein neues Projekt in Angriff genommen, aber ohne die eigenen vier Wände fehlt mir die Muße dazu.
(Mit Muße bezeichnet man die Zeit, welche einer Person zum Nutzen nach eigenem Wunsch zur Verfügung steht, worin sie sich „erquickt und auferbaut“, ...)
Bin schon solange ich denken kann, auf der Suche danach! Es wird wohl erst was daraus, wenn ich sie selber baue?
Bis dahin muß ich mich mit Kompromissen rumschlagen, was dem Schrauben nicht zuträglich ist und ich die Lust daran verliere.
Eine große Messlatte, bei einer Restauration, ist die Ortlichkeiten. Man sieht es immer wieder, das Projekte in einer kleinen Fertiggarage gestartet werde. Die Ergebnisse sehen dann auch meistens so aus. Wenn doch etwas schönes dabei heraus kommt, zollt es den doppelten Respekt. Denn der Aufwand gegen die Wiedrigkeiten anzukämpfen erfordert viel mehr Kraft als man denkt.
Ich hätte schon längst wieder ein neues Projekt in Angriff genommen, aber ohne die eigenen vier Wände fehlt mir die Muße dazu.
(Mit Muße bezeichnet man die Zeit, welche einer Person zum Nutzen nach eigenem Wunsch zur Verfügung steht, worin sie sich „erquickt und auferbaut“, ...)
Hier noch ein Link zu einer anderen Garage: http://www.build-threads.com/build-threads/garage-condo/
Wahre Wort
Das T-Shirt habe ich Heute auf der Tattoo Messe in Bochum gesehen. Bei Leibe, wahre Worte.
(Sorry, ist ein Handy Foto)
Freitag, 12. November 2010
Mittwoch, 10. November 2010
Projekt Standheizung wird in Angriff genommen
Das Vorhaben in meinen Typ3 eine Standheizung einzubauen ist leider über die Zeit ins Hintertreffen geraten.
War dann aber Streckenweise, bei der Musselschrupping Tour, wieder top aktuell. Weil man in den unbeständigen Monaten das Wetter nicht immer so planen kann, wird es schonmal etwas kälter im Auto ohne Wärmetauscher an Bord.
Im Rahmen der Weideraufbereitung des Autos, wurden auch drei defekte Eberspächer BN2 Standheizungen auf Teilemärkten gekauf und zu einer vernünftigen fusioniert. Die ich schlussendlich
auch ans laufen bekommen habe. Diese fand aber leider nicht den Weg ins Auto und ist bis Heute in einer Kiste abgetaucht.
Heute wieder in meiner Hand, hat sie aber immer noch nicht mein 100%tiges Vertrauen um sie einzubauen. Der Knackpunkt, sind die Membranen in der Pumpe und dem Druckminderer, bei diesen in die Jahre gekommenen Heizungen. Ohne diese nicht mehr erhältlichen Ersatzteile wird die Heizung nie richtig laufen.
Also wieder an den Computer gehängt und schlau gemacht. Ich habe dabei eine E-mail ausfindig gemacht und angeschrieben. Ein Mensch der sich mit den BN2 echt auskennt ist nur schwer zufinden.
War dann aber Streckenweise, bei der Musselschrupping Tour, wieder top aktuell. Weil man in den unbeständigen Monaten das Wetter nicht immer so planen kann, wird es schonmal etwas kälter im Auto ohne Wärmetauscher an Bord.
Im Rahmen der Weideraufbereitung des Autos, wurden auch drei defekte Eberspächer BN2 Standheizungen auf Teilemärkten gekauf und zu einer vernünftigen fusioniert. Die ich schlussendlich
auch ans laufen bekommen habe. Diese fand aber leider nicht den Weg ins Auto und ist bis Heute in einer Kiste abgetaucht.
Heute wieder in meiner Hand, hat sie aber immer noch nicht mein 100%tiges Vertrauen um sie einzubauen. Der Knackpunkt, sind die Membranen in der Pumpe und dem Druckminderer, bei diesen in die Jahre gekommenen Heizungen. Ohne diese nicht mehr erhältlichen Ersatzteile wird die Heizung nie richtig laufen.
Also wieder an den Computer gehängt und schlau gemacht. Ich habe dabei eine E-mail ausfindig gemacht und angeschrieben. Ein Mensch der sich mit den BN2 echt auskennt ist nur schwer zufinden.
Ich hoffe jetzt, er meldet sich zurück und kann mir weiterhelfen damit die Heizung ein neues Zuhause findet. Denn sie trägt eine VW Teilenummer 311 261 103 und wäre hier wirklich Zuhause!
Montag, 8. November 2010
Stefans Typ 3 Projekt startete am Wochenende
So am Wochenende startete das Typ 3 Projekt von Stefan. Eigentlich hatte er das Auto schon abgehakt und wollte es weiter reichen.
Aber wie viele von uns, war er einwenig zulange im Netz unterwegs und hat sich entschieden doch eine Kpl. Restauration zubeginnen. "Auslöser" so sagt Stefan, sei mein Auto gewesen.
Am Wochende ging es ans Zerlegen des Autos, bin gespannt was alles so zum Vorschein kommt.
Von meiner Seite "ein gutes Gelingen" und "Glückauf nach Heidelberg".
Freitag, 5. November 2010
Die Heckscheibe macht einen schmalen Fuß
Hi Markus,
es war mal wieder nett bei Euch. Einfach einbischen Benzin geredet, bei Kaffee.
Hier die Heckscheibe, von der ich Dir erzählt hatte. Ein schönes Wochenende und viel Glück beim Türschanierbolzen ziehen. Wünscht Ralli
Dienstag, 2. November 2010
Pommes ? Ein Gedanke von Sonntag!
Ich war gerade ne Pommes essen. Lecker jam jam !!!!
Aber seit einiger Zeit, bringen mich meine Gedanken beim Genus der gelben Stäbchen immer zum DSR Thorsten nach Bergkamen.
Muß jedesmal an das arme Rot-Weiße Auto denken. Ich hoffe es geht ihm wieder ein Stück besser?
Grüße Ralli
Aber seit einiger Zeit, bringen mich meine Gedanken beim Genus der gelben Stäbchen immer zum DSR Thorsten nach Bergkamen.
Muß jedesmal an das arme Rot-Weiße Auto denken. Ich hoffe es geht ihm wieder ein Stück besser?
Grüße Ralli
Habe Gestern gelesen, das wieder ein Teil neu Farbe drauf ist. Schön.
Man braucht auch nur daran denken, dann gibt es auch gleich einen neuen Post.
Das nenne ich prompte Bedienung im Hause Pommes. Viel Spaß beim Zusammenstecken.
Montag, 1. November 2010
Fat exhaust for the type 3 and 120 HP / 1776ccm
There are unfortunately no beautiful exhaust systems for the Type3, so I built one myself.
Sonntag, 31. Oktober 2010
Sonntag, 24. Oktober 2010
+-+Kopie+%5B700%5D.jpg)
Cosmic Räder neu aufgelegt!
Cosmic Räder mit Festigkeitsgutachen des deutschen Tüv´s
Ein wunderschönes Rad, das mir auch sehr gefällt. Es würde meinem Auto auch gut stehen. Aber ein Umbau auf Fünfloch wäre nötig.
Mehr Info unter: http://www.jj-vintage.de/felgen
Ein wunderschönes Rad, das mir auch sehr gefällt. Es würde meinem Auto auch gut stehen. Aber ein Umbau auf Fünfloch wäre nötig.
Mehr Info unter: http://www.jj-vintage.de/felgen
Freitag, 22. Oktober 2010
Heute ein absolutes Chaos auf den Straßen und Autobahnen!
Das Chaos auf den Straßen fand Heute seinen Höhepunkt. Die vergangenen Tage waren schon schlimm, aber Heute war Krieg.
Ich finde, das Viele sehr agressiv unterwegs waren. Große und kleine Kreuzungen wurden bei Rückstau nicht freigehalten. Jeder Vollidiot beharrt auf seinem Recht und verliert das große Ganze aus den Augen.
Einige beherrschen die Verkehrsregeln und andere ihr Auto nicht. Ein Alptraum im Berufsverkehr.
Einen großen Anteil daran werden die Herbstferien haben. Morgens auf dem Weg zur Arbeit ist es in der Ferienzeit schön leer. Aber wenn die Urlauber zur Mittags und Feierabendzeit ausgeschlafen haben und meinen sie müßten noch eine Kleinigkeit besorgen, bricht alles zusammen.
Dazu kommen dann noch Kühe auf der Weide, dennen der Hafer sticht und meinen mal das Grass auf der Autobahn probieren zumüssen. Dann ist Holland in Not und 30 Polizisten und etliche Bauern kommen bei der Treibjagt ordentlich ins Schwitzen. Die Autobahn wird zur gleichen Zeit vollgesperrt. Tolle Wurst!!!!! Das ist Heute auch passiert und treibt einen in den Wahnsinn.
Schönes Wochenende da draußen und bleibt cool, Gruß Ralli
Ich finde, das Viele sehr agressiv unterwegs waren. Große und kleine Kreuzungen wurden bei Rückstau nicht freigehalten. Jeder Vollidiot beharrt auf seinem Recht und verliert das große Ganze aus den Augen.
Einige beherrschen die Verkehrsregeln und andere ihr Auto nicht. Ein Alptraum im Berufsverkehr.
Einen großen Anteil daran werden die Herbstferien haben. Morgens auf dem Weg zur Arbeit ist es in der Ferienzeit schön leer. Aber wenn die Urlauber zur Mittags und Feierabendzeit ausgeschlafen haben und meinen sie müßten noch eine Kleinigkeit besorgen, bricht alles zusammen.
Dazu kommen dann noch Kühe auf der Weide, dennen der Hafer sticht und meinen mal das Grass auf der Autobahn probieren zumüssen. Dann ist Holland in Not und 30 Polizisten und etliche Bauern kommen bei der Treibjagt ordentlich ins Schwitzen. Die Autobahn wird zur gleichen Zeit vollgesperrt. Tolle Wurst!!!!! Das ist Heute auch passiert und treibt einen in den Wahnsinn.
Schönes Wochenende da draußen und bleibt cool, Gruß Ralli
Kuh im flug von Clipfish
Donnerstag, 21. Oktober 2010
Verstellbare Vorderachse von Bj. 1956
1956, gab es schon eine verstellbare Vorderachse für den Jagdwagen Typ 597.
Musselschrupping Tour 2010
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Montag, 18. Oktober 2010
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