Grundieren will gelernt sein / Lackieren

Ist doch nur Grundierung 

Von wegen nur Grundierung, das ist eigentlich die wichtigste Farbschicht beim Lackaufbau.

Klar, kommt schnell eine Lage Grundierung aufs Blech um es nicht wieder rosten zu lassen!

Aber wie wichtig diese Schicht ist, da machen sich die wenigsten einen Kopf drum.

Selbst der Farbton der Grundierung wirkt sich auf die Helligkeit des Decklacks aus! Natürlich fiel die Wahl bei meinem Reflex Silber nicht auf eine schwarze Grundierfarbe.

Farbe Grau und 2 Komponenten Epoxidharz Grundierung kommt bei mir zum Einsatz.

Sie bildet einen gleichmäßigen Untergrund der nicht so saugfähig ist und sorgt so für eine gleichmäßige Saugfähigkeit der Fläche.

Ich mach mir nichts vor, ich bin kein gelernter Autolackierer, aber ich versuche zu verstehen und gebe mein Bestes. Der Typ 3 wird nicht perfekt, er wird aber nicht mehr rosten, das ist der Plan...

Vielleicht glänzt er hier und da ein wenig, das wäre schön

Allen ein schönes Wochenende

Grüße vom stets bemühten Ralli

Spaltmaß / Tür - Kotflügel hi li. / STP / VW 1500S

Spaltmaß zu breit

Wat willze machen, das Schweißgerät muss wieder ans Netz und ab geht die Post!

Ich weiß nicht was ich groß dazu schreiben soll, ich glaube die Bilder sprechen für sich...

Damit es einigermaßen zueinander passt, geht kein Weg daran vorbei! Es braucht einen harten Schnitt, Geduld und Spucke.

Jetzt könnte es langsam gut sein mit der Schweißerei

Glückauf Freunde

Ralli

Kotflügel hi. li. / Rep. Blech / STP / VW 1500S

Reparaturblech

und das Schweißen nimmt keine Ende! Ein weiteres Blechstück muss eine Lücke füllen.

 

Kotflügel vo. li. / Spachteln / STP / VW 1500S

Spachteln

Heute gab es Ausgleichsmasse für den linken vorderen Kotflügel. Die ausgiebigen Schweißarbeiten am Blech machten es nötig...

Eine gute Hilfe, ist mir dieser lange Schleifklotz, damit werden auch die großen Dellen überbrückt geschliffen... (Schleifvlies mit Klett) Aber auch die großen Rundungen lassen sich mit der biegsamen Schiene prima bearbeiten.

Nach einer kurzen Auszeit geht es weiter am Silver Type Projekt

 

 

Spaltmaß Kotflügel hi. li. / STP / VW 1500S

Spaltmaße

Die linke Tür und der vordere linke Kotflügel sind ausgerichtet, der hintere Koti zeigt zur Tür hin ein nicht gleichmäßiges und zu breites Spaltmaß.

Da zum Heck des Wagens keine Möglichkeiten mehr sind zu verschieben, werde ich einen Schnitt machen müssen um den Spalt zu verkleinern.

Die glorreichen 10 Bohrer auf der Alm!

3 mm Bohrer am Berg 

Von diesen kleinen Bohrern kann man nie genug haben, brechen sie doch so gerne!

So dachte ich in Hannover auf den Teilemarkt und die Dinger wanderten in meine Bauchtasche.

Die Freude war groß, als ich die 10 heute auf der Jausenstation Grammlergut aus der Tasche zog.

Ganz schön rum gekommen die Bohrer, lachte ich und hatte Spaß...

Ich glaube nicht, dass schon mal jemand so banana war und 10 Bohrer mit auf eine Wandertour genommen hat.

So ist das, wenn man einen alten Volkswagen restauriert... abschalten, geht kaum.

Vielleicht mache ich es zu einer schönen Sitte, nur noch Alpin getestete Bohrer zu verwenden?

Das macht wohl keiner, außer der verrückte Rallegolle.

Sommerliche Grüße aus Maria Alm

Ralli

Ich bin sehr unzufrieden.

Unzufriedenheit!

Kennt Ihr das?

Heute ist Samstag und ich sitze blöd zu Hause rum!

Will eigentlich in die Garage und am Silvertype weiter machen.

Aber die Familienwelt hält mich davon ab.

Irgendwie kann ich den ganzen Monat abhaken.

Da hat man den ganzen Winter auf dieses Wetter gewartet und kann es jetzt nicht nutzen.

Ich könnte ausrasten...

So eine Scheiße