Armaturentafel / Reinigung / STP / VW 1500S

Langwierige Reinigung

Das gepolsterte Armaturenbrett mit seiner offenporigen Struktur will einfach nicht im Handumdrehen sauber werden. X mal abgewischt und kaum ein Erfolg in Sachen Sauberkeit.

Jetzt mit einer Seifenlauge etwas länger eingeweicht und mit einer Bürste leicht bearbeitet...

schon besser.

Es braucht Zeit den Dreck der Jahrzehnten zu entfernen...

Geduldig bleiben

Was das Armaturenbrett für eine lange Geschichte erzählen könnte! Da wird die Reinigung der Auflage wohl zu schaffen sein..

Link zum Post mit den Schweißarbeiten:  Instrumententafel erneuern

Fronthaube lackiert / STP / VW 1500S

Alle Anbauteile in Farbe gehüllt!

Die Fronthaube, das letzte Teil in der Reihe von 8 Anbauteilen dem noch der Decklack fehlte.

Gestern bescherte der November Außentemperaturen, die mit weiterem Zuheizen ein Lackieren möglich machte. Auf hastig ging es in aller Herrgottsfrühe zur Garage um vor der Arbeit die Haube in Reflex Silber Metallic zu hüllen.

Leider ein sehr windiger Tag mit relativ viel Dreck in der Luft, der sich nicht komplett fernhalten ließ.

Dementsprechend gab es ein mehr an Dreck-Einschlüssen, unschön aber so ist das halt wenn man sparen will. Werde auch hier versuchen so viel wie möglich raus zu schleifen...

Operation Garagen Lackierung abgeschlossen. Oder, muss ich noch mal ran? Das wird sich in den nächsten Wochen bei den Nacharbeiten herausstellen. 

Wenn nicht, dann bleibt nur noch einiges an Kleinkram zu lackieren z.B. Handschuhfachdeckel, Motordeckel, Reserveradmulde, Sitzkonsolen... etc.

 

Radschrauben Hinterachse / STP / VW 1500S

10 Stück Radschrauben

Lieber etwas zu lang als zu kurz, also gibt es längere Radschrauben für die Hinterachse vom STP...

safety first !!!

Nice Weekend all together ...

Bremsflüssigkeit- Ausgleichsbehälter ATE / STP / VW 1500S

Keinen Bock auf einen Nachbau / Repro vom originalen Behälter aus China.

Beim Stöbbern in den Auslagen der Teilehändler finden sich so viele Alternativen.

Ich habe mich schlussendlich für diesen Zweikammer-Behälter von ATE entschieden.

Erstausrüster Qualität gut und günstig! Gleich den passenden Bremsschlauch von ATE dazu bestellt, auch zu einem Preis von dem die Aircooled-Parts Händler nur Träumen können. Gut, dass ich nicht so ein Originalo- Typ bin! Da hätte es auf jeden Fall dieser hässliche mit Stoff ummantelte blaue Schlauch sein müssen.

So, gerade schnell das Tanksieb bei CSP bestellt und natürlich ist es nicht nur bei dem Sieb geblieben ;-)

1. 1x Sieb für Benzinhahn oder Tankanschluss
2. 2x Knopf Ascher/Licht/Choke 5mm schwarz
3. 1x Sprengring Lenksäule Käfer/Karmann Ghia '60-'74. Kübel 181 -'74 und alle Typ-3
4. 1x Gummilager Mantelrohr Käfer/Karmann Ghia -'67 mit Lenkradschloss

Das Sieb kostet 6,-€ , also weniger als das Porto! Nun ist knapp ein Fuffi weg... wir sind bekloppt, wie schön :-)

Und der Behälter macht eine gute Figur im Typ 3.

Tank / STP / VW 1500S

Der Tank wurde irgendwann zwischendurch aufgearbeitet! 

Einfach so konnte ich ihn gut eingepackt aus dem Regal nehmen, spitzenklasse !!!

Deckel drauf drehen und fertig? Leider nicht, es fehlen noch Teile.

Schön eingetütet im Regal, lacht uns ein Tankanschluss -Set 8mm an. Ich lache zurück und schraube es ratzfatz an den Tankstutzen. Ein neues Tanksieb wird bestellt und dann sind wir komplett.

Na ja, wenn erstmal so im CSP Show geschnüffelt wird, werden es meistens ein paar Teile mehr als gedacht.