Radschrauben Hinterachse / STP / VW 1500S

10 Stück Radschrauben

Lieber etwas zu lang als zu kurz, also gibt es längere Radschrauben für die Hinterachse vom STP...

safety first !!!

Nice Weekend all together ...

Bremsflüssigkeit- Ausgleichsbehälter ATE / STP / VW 1500S

Keinen Bock auf einen Nachbau / Repro vom originalen Behälter aus China.

Beim Stöbbern in den Auslagen der Teilehändler finden sich so viele Alternativen.

Ich habe mich schlussendlich für diesen Zweikammer-Behälter von ATE entschieden.

Erstausrüster Qualität gut und günstig! Gleich den passenden Bremsschlauch von ATE dazu bestellt, auch zu einem Preis von dem die Aircooled-Parts Händler nur Träumen können. Gut, dass ich nicht so ein Originalo- Typ bin! Da hätte es auf jeden Fall dieser hässliche mit Stoff ummantelte blaue Schlauch sein müssen.

So, gerade schnell das Tanksieb bei CSP bestellt und natürlich ist es nicht nur bei dem Sieb geblieben ;-)

1. 1x Sieb für Benzinhahn oder Tankanschluss
2. 2x Knopf Ascher/Licht/Choke 5mm schwarz
3. 1x Sprengring Lenksäule Käfer/Karmann Ghia '60-'74. Kübel 181 -'74 und alle Typ-3
4. 1x Gummilager Mantelrohr Käfer/Karmann Ghia -'67 mit Lenkradschloss

Das Sieb kostet 6,-€ , also weniger als das Porto! Nun ist knapp ein Fuffi weg... wir sind bekloppt, wie schön :-)

Und der Behälter macht eine gute Figur im Typ 3.

Tank / STP / VW 1500S

Der Tank wurde irgendwann zwischendurch aufgearbeitet! 

Einfach so konnte ich ihn gut eingepackt aus dem Regal nehmen, spitzenklasse !!!

Deckel drauf drehen und fertig? Leider nicht, es fehlen noch Teile.

Schön eingetütet im Regal, lacht uns ein Tankanschluss -Set 8mm an. Ich lache zurück und schraube es ratzfatz an den Tankstutzen. Ein neues Tanksieb wird bestellt und dann sind wir komplett.

Na ja, wenn erstmal so im CSP Show geschnüffelt wird, werden es meistens ein paar Teile mehr als gedacht.

Panchito Motor Projekt / STP / VW 1500S

Noch nicht ganz fertig, aber da issa!

Der Panchito Motor im Silver Type Pro, gefällt mir richtig gut!

Aber es gibt noch einiges zu erledigen, hier und da eine Aufhübschung mit Sandstrahlkur und Farbauftrag. Vielleicht muss man den Deckel mal irgendwo aufmachen und dann will man sich nicht schämen müssen...

Bis dann...  

Zentrieringe / Vorderachse / STP / VW 1500S

Radreifen Kombinationen

Tarox und Kerscher haben nicht die gleiche Zentrier- Aufnahme an den Bremsscheiben. 

Porsche und Volkswagen waren sich auch nicht einig, deswegen kommen diese Adapter zum Einsatz.

Die 6" Vorderradfelge könnte auch einen breiteren Reifen vertragen. Die Radlaufkanten der Kotflügel sind umgelegt und stehen nicht mehr im Weg.

Ein 175/ 60 15 ist aufgezogen. Nur einen Sprung auf 185 würde sich wohl kaum bemerkbar machen?

Man müsste schon einen 195 ziger ausprobieren, aber mit welcher Reifenhöhe? 60 oder 55?

Der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterachse von 175/60 zu 225/60 wäre dann nicht mehr so extrem... muss man es wirklich live sehen um es beurteilen zu können.

Wird der Reifen vorne breiter, wird es schwieriger bein Rangieren aber der Geradeauslauf wird besser werden!?

Das wird ausprobiert wenn der Vorderwagen in der richtigen Fahrzeughöhe steht, bis dahin gibt es noch einiges zu tun...