Bremsleitungen / AVIS Beetle Projekt

Die AVIS Karosse steht beim Lackierer! Zeit um das Chassis zu vervollständigen.
Als nächste Aufgabe steht an, die Bremsleitungen anzubringen.

Nun ist aber auch Platz, den Typ 3 in die Garage zuholen, um den Motor auszubauen.

Er bekommt für die anstehende Urlaubs- Tour eine neue Cuhsion 200 Kupplungsscheibe.

Die alte Kupplung rupft zusehr, die Folge eines defekten Kurbelwellen Simmerrings, der bereits gewechselt wurde. Das dabei ausgetretene Öl, hat mehr Schaden an der Kupplungsscheibe angerichtet, als gedacht.

Es wird nicht langweilig.... in der Garage... mal sehen wie weit wir morgen kommen...?

200mm Kennedy Stage1 Druckplatte mit 771 kg Anpressdruck mit Cushion Grip Kupplunsscheibe.

Zusatzölsumpf 1Liter / Grand Type Projekt

Hallo Rui,
hier ein Bild von meinem Ölsumpf...

Nochmal ein Bild von meinem Zusatzölsumpf für meinen Freund Rui, der sich momentan mit dem Schlauchgedöns zum Frontölkühler rumärgert
Lieben Gruß Ralli

zum Lackierer / AVIS Beetle Projekt

Heute war es soweit, der AVIS ist beim Autolackierer. Für mich kaum zu glauben aber wahr...
Trotz kleiner und größerer Schwierigkeiten am heutigen Tage, die mir ein paar Nerven geraubt haben, ist das Häuschen wohlbehalten beim Spritzenmeister angekommen.
Mein Freund Olli hat fest dabei geholfen und weil wir einmal da waren, haben wir seinen frisch lackierten Buick aufgeladen und in seine Garage gebracht.
Ein dickes Dankeschön an Olli.

Ein großer Schritt für das AVIS Beetle Projekt.

Hauben Entriegelung vorne / AVIS Beetle Projekt

Damit die Jungs in der Lackiererei die Hauben und Türen in der richtigen Position sehen, sind alle Schlösser am Platz. Vorne fehlte mir der Hebel zur Entriegelung.
Es sollte nicht die original Entriegelung im Handschuhfach sein. Nun sitzt der Hebel praktisch an der A-Säule. Der Zug läuft verdeckt im Kanal der Tankauflage und kommt erst im Reserveradfach wieder ans Licht.

Risse in der Kofferraumhaube / AVIS Beetle Projekt

Es sieht so aus, als wären wir wirklich auf der Zielgeraden zum Lackierer.
Nun noch schnell die letzten Kleinigkeiten beheben, damit die Karosse nächste Woche die Garage verlassen kann.
Diese Blöden Risse in der vorderen Haube habe ich die ganze Zeit vor mir her geschoben.
Seit gestern sind sie Geschichte. Sie waren schlussendlich einfacher zu schweißen als ich dachte.

Hinten gibt es jetzt auch zwei Löcher weniger....