Alpen Dolomiten Seen Tour 2012 / Elfte und letzte Etappe

Heute geht es nach Hause. Goodbye sonniger Süden. 

Es ist immer noch Sommer auf unserer Tour und wir hatten sehr viel Glück mit dem Wetter.

Es geht auf die A9 Richtung Nürnberg und wir wechsel weiter auf die A3. Hinter Würzburg,

bei ca. 300 Tageskilometer fahren wir auf den Parkplatz vom Wertheim Village Outlet.

Ich bin ja nicht alleine unterwegs und meine bessere Hälfte will halt Shoppen.

Warum nicht! Es treibt ja keiner.

Die Uhr zeigt ca. 15.00Uhr und wir bleiben bis kurz vor 19.00Uhr.

Das hat den riesen Vorteil, das wenn wir in Frankfurt und Köln /Heuma aufschlagen, alle Zuhause vor dem Fernseher sitzen.

Leere Autobahn wie schön! Grins

Ohne einen Regenschauer geht es wohl nicht in diesem Sommer?

Der Regen verschwindet wieder schnell, lässt aber das Thermometer purzeln.

Ein seltenes Bild. Freie Fahrt am Autobahnkreuz Heuma.

21.30Uhr wird sind Zuhause. 11Tage auf Tour.

Super viel gesehen!

Eine Fahrt die wir nicht so schnell vergessen werden.

Dafür habe ich das Auto gebaut. Es sollte gut Fahren und Spaß bringen.

Die Rechnung ist aufgegangen.

Vielleicht habe ich den einen oder anderen von euch auf den Geschmack gebracht,

 eine längere Tour zufahren. Würde mich freuen wenns so wäre !!!

Gruß Ralli

Alpen Dolomiten Seen Tour 2012 / Zehnte Etappe

Start der zehnten Etappe ist Meran Süd/Tirol.

Der schnellste Weg nach Hause führt über die Brenner Autobahn.Nicht für uns!

Wir schlagen einen Haken und geben 13€ Mautgebühr für den Pass Nr. 11 Timmelsjoch 2474m.

Der Start in Meran ist sonnig und trocken, der Weg in Richtung Passo Rombo bringt uns direkt in die Wolkenwand. Sturzbäche auf der Fahrbahn. Die Scheiben beschlagen immer mehr. Eine Heizung wäre jetzt nicht schlecht. Der Putzlappen muss reichen.

Plötzlich Kühe auf der Straße !!! Danger......

Gefahr erkannt, Gefahr gebannt! 

Es geht weiter und der Himmel reißt auf.

An der Mautstelle des Hochgurgl 2171m scheint uns wieder die Sonne. Echt verrückt das Wetter!

Die Straße dampft.

Von hier an ging es nur noch Berg ab durch das schöne Ötztal.

Auf dem Weg gab es natürlich köstlichen Kaffee zu trinken.

Der VW wurde zu sensationell günstigen Preis von 1,49€ der Liter Super betankt.

Die Italiener wollten stramme 1,80€.

Die Tour zeichnet beim Tankstopp genau 2400 Gesamt Kilometer. Alles ohne Autobahn Vignette.

Letzte Tanke in Österreich, es geht zurück nach Deutschland über den Pass Nr.12 Fernpass

Immer wieder ein schöner Anblick. Die Zugspitze mit 2962m Höhe der größte Berg Deutschlands.

Weiter geht es entlang des Plansee´s und über den Stanbergersee durch München nach Erding.

Erding / Bayern

Von hier geht es morgen locker nach hause.

Alpen Dolomiten Seen Tour 2012 / Neunte Etappe Schenna Classic

Da wir einen weiteren Tag im Dorf Tirol bleiben, besuchen wir Meran und seine Laubengasse.

 ( Stadtbummel )

Am späten Nachmittag fahren wir auf der anderen Seite des Tals nach Schenna.

Dort findet momentan die Schenna Classic Rally statt.

Eine Woche lang gehen hier die Tagesetappen ab in die Berge und finden Abends dort wieder ihr Ziel.

http://www.suedtirolclassic.com/

Die Schenna Classic ist eine Rally, wo wir nicht mitfahren können.

Teilnehmen dürfen nur Erstzulassungen bis 1965 und der Oldie sollte original sein.

Wir fahren morgen unsere eigene Tour, es geht zurück über Österreich nach Bayern / Erding.

Das ganze natürlich über Bergpässe. Grins....

Alpen Dolomiten Seen Tour 2012 / Achte Etappe Meran

Heute Morgen haben wir uns ein anderes Hotel gesucht. Hoch über Meran im Dorf Tirol sind wir fündig geworden. Diesmal wieder ein Haus mit Pool im Garten.

Also rein in den Pool und die Füße hoch gelegt, die vergangenen Tage Revue passieren lassen.

Was wir alles gesehen haben! Wahnsinn.

Ach ja, es sind 30° wie herrlich! Ringsherum nur Obstbäume und ein genialer Blick auf die Berge.

Kleines Gepäck kennen die Mädels nicht und ich sach noch: das wir mit dem Auto die Berge rauf und runter fahren. Aber nein, dieses und jenes muss auch mit. Grins...

Das Auto hat sich nicht beeindrucken lassen von der Zuladung der Holden. Die Berge waren kein Thema für den starken Motor.

Pionierarbeit Stahlschiebedach

1956: Pionierarbeit

Webasto liefert das erste Stahlschiebedach an Daimler-Benz- auf Wunsch für die Typen 180 bis 220 

sowie die 300er Sonderklasse ("Adenauer")

Auf der 3400Km langen Tour durch die Berge, war das Dach fast immer auf. Wir danken dem Erfinder

des Schiebedachs für diese tolle Erfindung. Genauso geil wie die Dreiecks Drehfenster.

Wer die wohl erfunden hat?