Typ 3, J-Rohre

Das linke J-Rohr brauchte noch eine extra Behandlung mir der Flamme. Was nicht passt, wird passend gemacht.

Gruppe B Sound Monster

1967 Baja Bug von Jens

Unser Freund Jens Kraft / Prostreetnotch bau sich mal richtig einen Baja Bug.

Markus und ich haben ihn Heute auf einen Kaffee besucht und die ersten Fortschritte an seiner

Eigenbau Rahmen Konstruktion bewundert.

Da muß ich auf dem Laufenden bleiben und habe seinen Blog wieder in meine Blogliste aufgenommen.

Weiterhin gutes gelingen nach Solingen.

Neue J-Rohre Edelstahl 38mm

Heute bin ich endlich dazu gekommen, die 38mm J-Rohre an den Motor zu bauen.

Sie lagen über den Winter in der Warteschleife.

Der Thunderbird Fächerkrümmer, den ich verbaut habe, ist auch in 38mm Rohr gearbeitet.

Leider hatte ich damals nur die 35mm J-Rohre für Typ3, die sich aber prima in die Rohre des Fächerkrümmers stecken und verschrauben ließen.

Was dem Synchronlauf des Motors nicht zuträglich ist. Deswegen endlich auch für den 3. und 1. Zylinder das richtige Rohr. Für den schraubbaren Zusammenbau, kam eine Rohrmuffe ans Ende des Rohrs (verschweißt) und die wird auf das Fächerrohr gesteckt und mir einer Schelle verschraubt.

Es waren doch einige in Ninove

Es waren doch einige in Ninove, und wie üblich sehr bodenständig unterwegs ;-)
Werde mir fürs nächste Jahr, den Termin mal vormerken.

Dieser Ghia kommt echt stimmig rüber, schönes Ding