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Mittwoch, 31. Dezember 2014

AVIS Beetle Projekt / 58' Bodenplatte





Schön, wenn neu chromatierte Teile ihren Weg zurück finden

Dienstag, 30. Dezember 2014

AVIS Beetle Projekt / Sitzgestelle


Selbst in der Pause zur Jahreswende geht was.
Stillstand ist ein Schritt zurück und ein bisschen geht immer.
Jetzt sind die AVIS Sitzgestelle fertig geschweißt / gestrahlt und grundiert.
Neue schwarze Sitzbezüge warten schon, aber erst wird lackiert.
Die Küppersbusch Schräglenker samt Doppelschwerter a ready for painting.
Auch die Röwer Motorverblechung bekommt die Tage schwarze Farbe auf den Leib.
Da geht was.... dran bleiben.... damit es weiter geht...

und alles ohne ins Schwitzen zukommen, in diesen Tagen!
Das sollte man nutzen, später gibt es wieder Schweißflecken .... Grins


Montag, 29. Dezember 2014

VW Typ3 / Schräglenker Umbau


Das ist die Halterung für das Motorschwert in einem 1969 Typ3.
In frühen Typ3 Modellen gab es diese Motorhalterungen nicht.
Es gab auch keine Aufnahmen um Schräglenker zu montieren.

Das Getriebe samt der Motoren wurden mittels einer Rahmengabel gehalten.
Diese Lösung gab es nur mit Pendelachs Aufhängung der Räder.

Der Umbau der frühen Typ3 Pendelachsmodelle, auf eine Schräglenker
Hinterachse ist möglich und bringt viele Vorteile mit sich!
Da am Typ3, die Hinterachse ein Einzelteil ist, kann einfach Pendelachse
 gegen Schräglenkerachse getauscht werden.
Bei dieser Lösung liegt der Motor aber leider auf der Straße!
Es müssen die Halterungen für die Lager des Motorschwertes in den Motorraum
geschweißt werden.

Eine weitere Lösung ist, eine Typ3 Pendelachse mit Schräglenker Halterungen 
zu versehen. Dabei bleibt die Gabel an der Hinterachse erhalten und der Motor
hängt an ihr im Motorraum.

Nun wird sich der Eine oder Andere fragen: Was soll der riesen Aufwand?
Warum, nur damit der alte VW ein bisschen besser fahrt?
Ja genau !!!
Er fährt dann wie ein richtiges Auto.

Und da die neue Achse schmaler baut,
 passen als schöner neben Effekt, die Endlösung's Felgen an das Auto.

Ich bin gespannt wie es weiter geht auf Markus Blog! dranbleiben








Samstag, 27. Dezember 2014

Optima Red Top / Batterie macht nicht schlapp


Nun ist meine Optima Red Top das sechste Jahr im Oldtimer Einsatz.
Das nicht regelmäßige bewegen der alten Autos macht den Batterien sehr zu schaffen.
Meine Gel Batterie macht dabei eine gute Figur.
Selbst die Zeit als ein Massefehler, die Batterie immer wieder leer saugte, hat sie klaglos überstanden.
Werde nächstes Jahr noch eine für den AVIS Beetle kaufen.

Guten Rutsch und Glückauf
viel Spaß beim Orgeln
Ralli


Freitag, 26. Dezember 2014

Build your own car

Bau Deinen eigenen Wagen! .........................Es ist einfacher als man denkt.
Selbst die Karosse abheben, schafft man alleine.

Das Zusammenführen von Karosse und Chassis war auch kein Ding. Ging auch ohne Hilfe.


Dienstag, 23. Dezember 2014

Küppersbusch Projekt / good job / Sandstrahltechnik Kraft

Ein guter Job. 



Wie... NEU... zum Weihnachtsfest.
Danke Jens.

Ich wünsche Allen ein schönes Weihnachtsfest und Ruhe für diese besinnliche Zeit.

Auch möchte ich mich für Eure treuen Besuche auf meinem Blog bedanken.
Die vielen Klicks und Kommentare, sind mir immer wieder eine Freude und ein Antrieb.

Viel Spaß, auf all Euren Wegen
Ralli

Montag, 22. Dezember 2014

Sonntag, 21. Dezember 2014

VW Typ 3 / Hinterachsen Umbau auf Schräglenker


So, das Jahr ist fast rum und es gab noch eine coole Aktion.
Mehr auf: yeti69.blogspot.de

Freitag, 19. Dezember 2014

Küppersbusch Projekt / Sandstrahlen bei Jens



Bei dem Wetter schickt man keinen Hund vor die Tür!
 Aber mit einer VW Käfer Bodenplatte im Bus geht die Reise nach Solingen.
Geile Sache.
Mit dabei: zwei Vordersitzgestelle und die beiden Schräglenker mit doppel Schwertern.

Das kann nicht jeder nachvollziehen, mir macht es immer wieder einen Heiden Spaß.
Wie bekloppt muss man sein, sich drüber zufreuen.





Donnerstag, 18. Dezember 2014

Küppersbusch Bodenplatte / geht auf die Reise


Morgen geht es zum Jens. 
Damit es weiter geht am Projekt Küppersbusch.
Ist gar nicht so einfach, eine Bodenplatte alleine in einen Bus zu hiefen.
Aber mit viel wollen, gelingt es dann doch.....

Bis Morgen, Ralli

Samstag, 13. Dezember 2014

Küppersbusch Projekt / noch ein Rep.Blech

Das Küppersbusch Projekt / Schräglenker Bodengruppe Bj.69, geht in die nächste Runde.
Ich glaube, das war das letzte Blech, um die Schweißarbeiten abzuschließen.




Schweißnähte noch glätten und mit dem Spachtel die Unterseite vom U.-schutz befreit
Das brauchte wieder Zeit und Geduld.


Aber mit dem Dreck, hätte ich dem Jens nicht kommen dürfen.
So, geht es in der Strahlkabine leichter von der Hand.
Der Jens wird sich freuen. Oder?

                                   


Die Schräglenker muss ich noch dazu legen. Dann kann es nach Solingen gehen.
Farbe, habe ich noch in der Ecke stehen. 

Euch einen schönes Wochenende

                               

Donnerstag, 11. Dezember 2014

Magnus Walker Kult geht weiter / aber warum ...



Der Magnus Walker Kult geht weiter, aber warum.
Jahrelang war es verpönt und ein Tapu, irgendwas an einem alten Porsche zu ändern.
Nun macht man weiter, aus der Not eine Tugend.

Grundsätzlich war ich nie ein Freund von "matching numbers"
Wenn man aber nun sieht, wie Händler diesen Markt für sich entdecken, wird es lächerlich.
Durch Handauflegen vom Meister, bekommt man den Preis nur noch auf Anfrage...

Will man das .... nein....... selbst ist der Mann !


Samstag, 6. Dezember 2014

Motor Show Essen 2014


Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer. Diese schon.............

Mittwoch, 3. Dezember 2014

VW Typ3 / 40 Weber Ansaugtrichter / Aluminium / 42mm Auslass, 30mm Höhe


Endlich sind sie da, aus dem Vollen Aluminium gearbeitete Vergaser Trichter!
Sie sollen auf die 40 Weber vom Typ 3, die einen Auslass von 42mm haben.
Damit alles perfekt fließt, laufen die Trichter konisch auf das Maß zu.
Mit einer Bauhöhe von nur 30mm, klappt es auch mit Motordeckel.

Lüfterrad Abzieher / VW Typ 3


Eigenbau Abzieher, für das Lüfterrad am Typ 3 Flachmotor.
Diesen hatte ich mir 2009 gebastelt.
Momentan fehlt irgendwie die Zeit am Projekt weiter zu schrauben...

Ein Glückauf, aussem dem Pott
Ralli

Sonntag, 30. November 2014

Samstag, 29. November 2014

Samstag, 22. November 2014

Motorhaubenschloß / AVIS Beetle Projekt

Rohr verlegt, für die Heckschloß Seilführung.

Donnerstag, 20. November 2014

Zierleistenlöcher / AVIS Beetle Projekt


Löcher für die Zierleiste zu hoch! 
Zu schweißen und neu bohren...

Dienstag, 18. November 2014

In den Dolomiten / VW Typ 3





A beautiful photo,
On our drive through the Italian Dolomites mountains.



Montag, 17. November 2014

Porsche 914 / Fuchs Wheels on swing axel Model


Hello Paul,
this is the Type 3 of my friend Markus.
It is a swing axle model from 1966 with Fuchs Wheels.

this is the blog of Markus, he can also give you provide information

yeti69.blogspot.de






Sonntag, 16. November 2014

Bitburg 2009


one of the first trips with the newly established Type 3

Freitag, 14. November 2014

Porsche 914, Fuchs Wheels


hello pgslaughter, ( from thesamba.com )
155/60 tire in the front and 185/65 tire in the rear 
no narrowed or anything

My type 3 is a 1969 model, with semi-trailing arm suspension at the rear!
at early swing axle models it looks different, because in the rear is less space








Donnerstag, 13. November 2014

Montag, 10. November 2014

Mittwoch, 5. November 2014

Motor / VW Typ 3


Für die 40 Weber, habe ich endlich Ansaugtrichter bestellt.
Sie lassen leider auf sich warten.
Ist aber auch nichts von der Stange, sondern aus dem Block 
Flugzeug Aluminium gedreht/ gefrästen.
Die 74mm breiten Trichter, sind im Verlauf konisch gedreht und werden
einen dem entsprechend sensationellen Sound abgeben.
Schöner Nebeneffekt: die Synchrontester sitzen beim Einstellen endlich korrekt! 

Dienstag, 4. November 2014

Haubenhalter / Ideen umsetzen

Warum nicht!
 Einen Haubenhalter selber herstellen.

Ideen gibt es genug...   Mal sehen ob Zeit dafür bleibt



Montag, 3. November 2014

Last Summer 2014 / Kieft&Klok Party


Gestern waren wohl alle noch mal vor der Tür. Für uns in Essen, ging es ins Seaside Beach.
Kaum zu glauben, im November dieses Wetterchen.
Am 22. diesen Monats, gibt es nur noch die Erinnerung an diesen herrlichen Tag
 und einen heißen Kakao bei Kieft&Klok



Dienstag, 28. Oktober 2014

Orangenhaut im Zeithaus / Autostadt Wolfsburg

Als wir 2012 in der Autostadt Wolfsburg, das Zeithaus besucht haben, war ich total enttäuscht.
Wer das Zeithaus nicht kennt, dem sei gesagt, das ist die gute Stube von Volkswagen.

Der Showroom der Weltmarke Volkswagen.

Dort steht ein VW 1500, Typ3 von 1962. Was mich zuerst total gefreut und dann sehr traurig stimmt hat.
Aus der Ferne schön anzusehen. Steht man vor dem Wagen, sieht man nur noch Orangenhaut.

Das Auto, das sowieso schon in der Tradition des Hauses VW sehr stiefmütterlich behandelte wird, muss jetzt die Schmach dieser wahnsinnig schlechten Lackierung ertragen.

Alle halten sich die Hand vor den Mund und lachen sich eins.
Mir fehlten einfach die Worte. Das arme Auto...

Sowas hat der Wagen nicht verdient!