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Montag, 25. Juni 2012

Lenkungsdämpfer Käfer vs. Typ3


Der untere Lenklungsdämpfer ist vom Typ3 ! 
Wie häufig im Leben macht die Länge den Unterschied.

Sonntag, 24. Juni 2012

Bohrmaschinen Job / AVIS Beetle




Das hintere Abschlussblech ist ausgebohrt, genau wie die beiden Tankauflagen.
Es folgen Richt- und Schweissarbeiten und der Umbau auf lange Hauben -67

Mittwoch, 20. Juni 2012

Alte Dreherei / Marken offenes Treffen


Am Sonntag war ich das erste Mal an der alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr.
Die alte Dreherei ist schon alleine einen Besuch wert. An diesem Sonntag 
gabt es auf dem Gelände ein Stelldichein der Oldtimerfreunde aus dem Umkreis 
der Ruhrgebiets Stadt. Eine herrliche Mischung der Fabrikate.
Hier ein Schappschuss für unseren Freund Uli, der sich einen T2a anschaffen wird.

Samstag, 16. Juni 2012

Der Sandstrahl Job ist durch / AVIS Beetle Projekt

Der Sandstrahl Job ist durch. War wieder eine geschmeidige Sache bei unserem Freund und absoluten Fachmann Jens Kraft in Solingen.
Perfekte Arbeit und eine gute Basis für die weitere Instandsetzung der Karosse.
Tres Amigos muy bien!!!




Der Wetterfrosch hat nicht ganz so supi Wetter für den Transport einer nur grundierten Karosse angekündigt und recht behalten. Aber alles blieb in vertretbaren Grenzen.
Nun ist das Häuschen endlich bei uns in der Werkstatt. 
Dickes Danke schön nach Solingen und an meinen Freund Markus.





Freitag, 15. Juni 2012

Schalthebel einstellen

Schalthebel einstellen Pendelachse und Schräglenkerachse

Den zweiten Gang einlegen und die beiden Schrauben am Schaltblock lösen. Bei den folgenden Arbeiten die Kupplung tretten. Der Schalthebel muss jetzt bei eingelegtem zweiten Gang so ausgerichtet werden, das er in Fahrzeug Querrichtung rechtwinklig steht. In Fahrzeug- Längsrichtung muss er ca. 11° nach hinten geneigt sein.
Die Anschlagplatte unter dem Schaltblock mit dem Schraubenzieher soweit nach links drücken, das die Platte am Anlangebund des Schalthebels ( siehe Pfeil ) anliegt. Dabei den Schalthebel nicht verschieben.
Die Schrauben an Schaltblock festziehen. Der Schalthebelknopf muss sich jetzt bei eingelegtem zweitem Gang in Querrichtung ca. 15-20 mm bewegen lassen. Alle Gänge probeweise durchschalten.
Auf keinen Fall sind diagonal Bewegungen des Hebels zulässig.
Achtet besonders auf die Rückwärtsgangsperre, sie sollte natürlich auch einwandfrei funktionieren.




Donnerstag, 7. Juni 2012

Anbauteile fertig / AVIS Beetle




Momentan arbeiten die Heinzelmänchen für mich. Haubendichtungs Klemmleiste ist
auch weg gezaubert. Fein fein 
Danke Jens


Mittwoch, 6. Juni 2012

Weiter strippen /AVIS Beetle


Leider wieder kein Erfolg.
 Heute konnte der Anbieter der nächsten Bodenplatte den Termin nicht halten.
Ich bin dann noch schnell zur Werkstatt, um den Rest des Tages den Beetle weiter zu strippen.

Es soll wohl nicht sein.




Schneller als die Feuerwehr


Schräglenker Bodenplatte bis 7.69 gesucht/ AVIS Beetle

Werde heute Abend wieder unterwegs sein, in Sachen Bodenplatte.

Es soll eine Schräglenker Hinterachse sein oder zu mindestens ein Baujahr vor 8.69 haben !
Bin gespannt was mich nachher erwartet. Auf Foto´s oder Aussagen kann man sich nicht immer verlassen.
So wie am letzten Samstag.
Da sollte es eine Bodenplatte mit Brief von 1969 sein! Vorort stellte sich heraus, das das Baujahr nicht stimmt und der Brief plötzlich nicht mehr aufzufinden war.
Schade, Weg umsonst gemacht.

Gruß Ralli

( Liste ohne Gewähr )




Dienstag, 5. Juni 2012

Entlacken / AVIS Beetle


Es geht immer weiter!
Der Jens hat wieder rein gehauen und die Frontpartie vom Reprolack befreit. Cool!
Morgen versuche ich wieder ein Ersatzteil an Land zu ziehen.



Sonntag, 3. Juni 2012

Neue Frontpartie -67 / AVIS Beetle


Wir bauen nicht nach Baujahr oder Stilrichtung! Es soll uns gefallen und dazu kommt das Beste aus der Modellpalette zusammen. Es wird eine lange Kofferraumhaube -67 verbaut.


Der Heckschaden will auch beseitigt werden!