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Freitag, 30. Dezember 2011

Video: Autoschrauber versuchen sich an einem 1600TL



Sehr unterhaltsames Video, wie man einen Typ3 besser nicht restauriert !
Aber, wie immer im Leben, führen viele Wege zum Ziel.

Ein Auto nachhaltiges wieder instand zusetzen, sieht anders aus. Schön das 
eingefleischte Autoschrauber, bei einem Typ3 auf Grenzen treffen.

Lustig auch: wie bei einem Einkaufsbummel bei GE MA Classic mal eben
2000,-€ für zwei Kotflügel und Kleinteile über den Tisch gehen.
Das haben sich die Jungs bestimmt anders vorgestellt, als sie die Altteile beim
Abbau durch die Gegend geworfen haben.

Samstag, 10. Dezember 2011

Black and White


Wir hatten Gestern ne Menge Spaß und ich glaube die Autos auch ;-)
Ich freue mich auf die nächste Saison, wenn es wieder auf Tour geht!

Mehr Fotos auf dem Blog von Markus http://yeti69.blogspot.com/


Freitag, 2. Dezember 2011

Eigenbau Auspuff mit Tüv


Für meinen Eigenbau-Auspuff gab es den Tüvsegen.
Nach aufwenigen Stand- und Fahrgeräusch Messungen, darf mein 1776 Motor frei Atmen!

Samstag, 26. November 2011

Donnerstag, 24. November 2011

Einmotten


Die kalte Jahreszeit kommt mit großen Schritten. Bei vielen ist Einmotten angesagt. Andere hollen jetzt erst ihren Winterkäfer aus der Garage.  Die Hallensaison, mit Rosmalen und Herford lassen diese Zeit einwenig schneller vorbei ziehen.
Viel Spaß beim Driften , Gruß Ralli

Mittwoch, 23. November 2011

Montag, 21. November 2011

Baustelle vor der Werkstatt



Die letzten Tage standen im Zeichen von Ausschachtarbeiten vor unserer Werkstatt. Die eine Hälfte vom Hof war leider nur mit Schotter befestigt. Keine gute Grundlage um an einem Auto zu schrauben. Also, haben wir die Hände aus den Taschen genommen und angefangen den Platz zu pflastern. Vorher musste aber noch eine Aco drain Wasserablaufrinnen installiert werden. Dachenrinnenfallrohr anschliessen und den kpl. Bereich ausschachten stehen auf dem Zettel.

Sklavenarbeit: die 60x40 Betonverlegeplatten wiegen über 25Kg das Stück. Es müssen ca 100 Platten verlegt werden. Macht 2,5 bis 3 Tonnen. Beim Erdreich das abtranportiert werden muß werden es auch um die 3 Tonnen werden. Natürlich alles von Hand. Das gibt wieder Muskelkarter





Es gab auch Besuch von Nebenan. Die Mitzekatze fühlte sich bei uns gleich sauwohl! In der Werkstatt, hat sie für sich einen Platz im Regal gefunden. Na prima!

Donnerstag, 17. November 2011

Mittwoch, 16. November 2011

TL 66


Es ist mir ein Anliegen auch in meinem Blog ein Foto von Markus TL zu posten.
Ich konnte die Fertigstellung ein Stück weit live verfolgen, darum hängt auch mein Herzblut an 
diesem Wagen.
Wie immer, hätte man auch bei dieser Resto ein Buch schreiben können.
Immer das Ziel vor Augen, wie der TL wieder aussehen wird, ist Markus an diesen Punkt gekommen
um ein schönes Foto zu schiessen 

Sonntag, 6. November 2011

Reifenwochen






Vredestein gegen Yokohama 


Jetzt kann der Schnee kommen. Die 19Zöller funktionieren nicht wirklich bei schlechtem Wetter ;-)
Die gelochten innenbelüfteten Scheibenbremsen packen bei Nässe besser zu!

Samstag, 5. November 2011

Verzinkte Typ3 Innenschweller


Meinen Eigenbau Innenschweller habe ich Mitte 2007 eingebaut.
Aus verzinktem Blech, wir er das Auto wohl überleben?
Bis jetzt hält meine Erfindung ganz gut.

Donnerstag, 3. November 2011

a long time ago / my type 3


Das war der Stand der Dinge am 22.07.2006.
Von nix ne Ahnung aber sich einfach einen Luftgekühlten zugelegt und zerlegt! Warum nicht?

Was man so in guten 5 Jahren alles dazu lernen kann. Mano man

Dienstag, 1. November 2011

Typ3 Wärmetauscher


Der Winter kommt bestimmt. Weiter aufrüsten mit Wärmetauscher. Vier Stück habe ich noch gefunden.
Mal sehen wie ich sie auf das 38mm Maß umrüsten kann.
Ich will ja meinen Motor frei ausatmen lassen.
Zu blöd das VW nicht die vom Käfer genommen hat. Die Typ3 Tauscher sind ein Stückchen länger.

Sonntag, 30. Oktober 2011

First Rollout


Der Winterzeit geschuldet wurde bis in die Dämmerung geschraubt. Eine erste Probefahrt ohne Mängel war der Lohn harter Arbeit. Der Wiederaufbau dieses traumhaften 66`TL macht sich nach Jahren des Schraubens bezahlt.
Schön in diesem Moment dabei zu sein; herzlichen Glückwunsch 

Alles weitere natürlich top aktuell im Volksback Blog unter: http://yeti69.blogspot.com/



Gute Reise


Hallo Jens,
ist schon komisch wenn plötzlich ein Typ3 auftaucht. Er fuhr bei uns auf die Autobahn.
Stand der Wagen bei mir um die Ecke, in einer Garage?

Das Zugfahrzeug kam aus Ludwigshafen, also wird die Beule wohl nicht in Deiner Halle auftauchen.
Ich wünsche dem neuen Besitzer alles Gute und viel Spaß bei dem Projekt.

Gruß Ralli

Freitag, 28. Oktober 2011

Räder sind dann mal weg!


Ohne Schuhe :-(


Wir sind dann mal weg! Und Tschüss


Auf dem Weg trifft man einen Typ 3. Wer sich da wohl viel Arbeit nach Hause holt?



Donnerstag, 27. Oktober 2011

Speediteur


VW SPEEDiteur, immer auf der Suche noch dem goldenen Schuss ( Foto )

Dienstag, 25. Oktober 2011

New Licence Plate / Pickel / TÜV Plakette


Es hat ein wenig gedauert, aber jetzt gibt es ein neues Verfallsdatum.
Inklusive H-Zulassung.
Einmal alles eingetragen: Leistung, Motor, Hubraum, Vergaser, Luftfilter, Auspuff,
Fahr- und Standgeräusche, Höhstgeschwindigkeit, Fahrzeughöhe, Achslasten, Reifen Vorne,
Reifen Hinten, Felgen.

Danke an den TÜV Nord und einem sehr fähigen Mitarbeiter.
Ich hatte es nicht für möglich gehalten, aber mit viel Sachverstand, Messen und Rechnen, gibt es die
Möglichkeit historisches Tuning einzutragen.
Für alle, die es bis ende Oktober nicht schaffen, gelten ab November 2011 verschärfte Spielregeln.
Deswegen wollte ich die Mängelliste so schnell abhaken.
Geschafft !

Sonntag, 23. Oktober 2011

Teil 7: TÜV Revision




Tachometer Abgleich mit Navi.
Ergebnis: Tacho zeigt ziemlich genau an, ca. 3Km/h weniger!
Eine Tachometer Anpassung wird nicht nötig sein, für das kleinere Vorderrad  von 165/ 65 15".
Die Messungen werden bei 60, 80 u. 100 Km/h vorgenommen.
( stimmt gar nicht! es wird bei 40, 60, 80 Km/h gemessen, laut Prüfer )

Das Ergebnis wird den TÜV zufrieden stellen.

Die Straßenverkehrsordnung gibt nach §57, Absatz 2 vor:
Es darf nur mehr angezeigt werden und zwar 10% + 4 Km/h
Bei gefahrenen 100 Km/h, darf der angezeigte Wert zwischen 100 - 114 Km/h liegen.

Samstag, 22. Oktober 2011

Happy Birthday Schraubing



Wiedergeburtsjahr meines Typ3 ist 2009 und Bj. 1969
Die Tage jährte sich auch mein Baujahr.
 Auf der Arbeit brauchte man mich nicht und so konnte, an einem sonnigen Tag ,geschraubt werden.
Herrlich poperlich :-)

Bastelstunde: Blecharbeit für den elektro Windschutzscheiben Defroster / Gebläse 



Sonntag, 16. Oktober 2011

Kompetente Hilfe





Ein erfolgreicher Samstag Nachmittag.

1.Getriebeoel aufgefüllt.
2.Ventildeckel abgedichtet.
3.Motor eingebaut.
4.Motoroel aufgefüllt.
5.Auspuff angebaut.
6. Probelauf.
und der Motor ist erst mal wieder dicht! Ein Probefahrt wird zeigen ob es auch so bleibt?

Desweiteren bin ich um eine Erkenntnis reichen, das man einen Motor schneller mit vier Händen einbaut.
Wenn sich zu den weiteren zwei Händen noch Fachkompetenz gesellt, ist das der Nährboden für Spaß.

Einen schönen Sonntag, Ralli